SAE J1888 Color coded Easy Identified 29mm Slow Blow Maxi Auto Blade Fuse 40A 32V 60V Orange Plug In
Caratteristiche
Volo lento, bassa tensione a 32 V DC.
Materiale: corpo in plastica; strisce metalliche in lega di zinco
Protezione del circuito per sostituire il filo fusibile o il collegamento fusibile
I fusibili sono codificati per colore per una facile identificazione dell'amperezza
Descrizione
Numerazione delle parti
Numero della parte | Ampere ((A) | tensione VDC | Colore del corpo |
AB29020 | 20A | 32 V | Giallo |
AB29030 | 30A | 32 V | Verde |
AB29040 | 40A | 32 V | Arancione |
AB29050 | 50A | 32 V | Rosso |
AB29060 | 60A | 32 V | Blu |
AB29070 | 70A | 32 V | Abbronzatura |
AB29080 | 80A | 32 V | Naturale |
AB29100 | 100A | 32 V | Viola |
AB29120 | 120A | 32 V | Bianco |
Dimensione della struttura
Blow lento. Bassa tensione fino a 32V DC. | |
Materiale | * Corpo: di plastica. * Metallo: strisce in lega di zinco. |
Norme | Secondo la SAE J1888. |
Protezione del circuito per sostituire il filo fusibile o il collegamento fusibile. | |
I fusibili sono codificati a colori per una facile identificazione dell'amperezza. |
Specificativi Tempo di apertura / tempo di pre-arco
In | 1.1 In | 1.35 in | 2.0In | 3.5 In | 6.0In | ||||
20-120A | >100 ore | Un minuto. | - Max, ti prego. | Un minuto. | - Max, ti prego. | Un minuto. | - Max, ti prego. | Un minuto. | - Max, ti prego. |
60 s | 3600 s | 2 s | 60 s | 0.2 s | 7 s | 0.04 s | 0.1 s |
Curve caratteristiche attuali
Fotografie
Fusibili per autoveicoli
I fusibili per autoveicoli differiscono dalla loro applicazione da altri tipi a causa della loro esposizione a vibrazioni, temperatura ambiente e altri fattori, nonché in termini di precisione e affidabilità.In altre parole...Inoltre, la loro dimensione e il loro peso sono elementi importanti.
Requisiti speciali per i fusibili per autoveicoli
(1) Vibrazioni
Le automobili sono esposte a vibrazioni in una vasta gamma di condizioni, tra cui quando si guida continuamente su autostrade, quando si guida su strade povere o acciottolate o quando si sta al ralenti.I fusibili per autoveicoli devono essere in grado di sopportare un'accelerazione di vibrazione di 44.1m/s2 per le automobili e 196m/s2 per le motociclette, e garantiscono prestazioni anche quando esposti a vibrazioni simpatiche da variazioni di frequenza.
(2) Temperatura ambiente
Si prevede che le automobili offrano prestazioni di guida senza problemi sia nel caldo torrido degli ambienti desertici che nelle zone esposte a freddo estremo.perché i fusibili sono installati nel vano motore e nel vano passeggeri, sono tenuti a funzionare in un ampio intervallo di temperatura compresa tra -40 e 120°C.
(3) Precisione
L'automobile ha un peso molto variabile a seconda del suo consumo di carburante e tende a utilizzare cavi elettrici estremamente compatti per ottenere una corrispondente riduzione di peso.la corrente effettiva utilizzata nel cablaggio elettrico dell'automobile è vicina alla capacità di corrente ammissibile, e le caratteristiche temporali e attuali dei fusibili devono essere gestite entro questo intervallo ristretto.
(4) Affidabilità
Quando un fusibile non funziona bene durante la guida, compromette immediatamente la capacità di guida del veicolo..Nel mondo di oggi, dove i veicoli hanno una durata media di servizio superiore a 10 anni,Le fusibili sono necessarie per fornire durata sotto forma di funzionalità sostenuta in mezzo a vari cambiamenti ambientali.
(5) Dimensione e peso
Se consideriamo le automobili nel contesto dei regolamenti sulle emissioni di CO2 specificati nel protocollo di Kyoto,apprendiamo che le emissioni di CO2 generate durante la guida sono sostanzialmente superiori a quelle generate durante la produzione delle partiLa riduzione del peso del veicolo è quindi un fattore importante per il settore automobilistico.e fusibili dovrebbero essere anche compatti e leggeri, garantendo allo stesso tempo prestazioni.